Championnat de France Autocross et Sprintcars
3&4 Octobre 2026
SAMEDI 3 OCTOBRE 2026
| Catégorie | Essais chrono | Manche 1 | Manche 2 |
| Maxi Sprint | 1ère Série 9 h 35 | 1ère Série 13 h 20 | 1ère Série 16 h 05 |
| Tourisme Cup | 1ère Série 9 h 51 | 1ère Série 13 h 38 | 1ère Série 16 h 23 |
| Sprint Girls | 1ère Série 10 h 08 | 1ère Série 13 h 56 | 1ère Série 16 h 41 |
| Buggy Cup | 1ère Série 10 h 24 | 1ère Série 14 h 14 | 1ère Série 16 h 59 |
| Junior Sprint | 1ère Série 10 h 41 | 1ère Série 14 h 32 | 1ère Série 17 h 17 |
| Maxi Tourisme | 1ère Série 10 h 57 | 1ère Série 14 h 50 | 1ère Série 17 h 35 |
| Buggy 1600 | 1ère Série 11 h 13 | 1ère Série 15 h 08 | 1ère Série 17 h 53 |
| Super Sprint | 1ère Série 11 h 25 | 1ère Série 15 h 26 | 1ère Série 18 h 11 |
| Super Buggy | 1ère Série 11 h 41 | 1ère Série 15 h 44 | 1ère Série 18 h 29 |
DIMANCHE 4 OCTOBRE 2026
| Catégorie | Manche 3 | 1/2 Finale A | 1/2 Finale B | Finale |
| Maxi Sprint | 1ère Série 8 h 20 | 11 h 05 | 11 h 15 | 15 h 45 |
| Tourisme Cup | 1ère Série 8 h 38 | 11 h 25 | 11 h 35 | 15 h 57 |
| Sprint Girls | 1ère Série 8 h 56 | 11 h 45 | 11 h 55 | 16 h 10 |
| Buggy Cup | 1ère Série 9 h 14 | 13 h 30 | 13 h 40 | 16 h 22 |
| Junior Sprint | 1ère Série 9 h 32 | 13 h 50 | 14 h 00 | 16 h 35 |
| Maxi Tourisme | 1ère Série 9 h 50 | 14 h 10 | 14 h 20 | 16 h 47 |
| Buggy 1600 | 1ère Série 10 h 08 | 14 h 30 | 14 h 40 | 17 h 00 |
| Super Sprint | 1ère Série 10 h 26 | 14 h 50 | 15 h 00 | 17 h 12 |
| Super Buggy | 1ère Série 10 h 44 | 15 h 10 | 15 h 20 | 17 h 35 |
SUPER BUGGY
Monoplace 4 roues motrices | atmo ou turbo | cylindrée 4 litres max
Les Super Buggy sont les véhicules les plus évolués : châssis tubulaire, 4 roues motrices, moteur de 4 litres de cylindrée, atmosphérique maxi ou suralimenté avec un coefficient de 1,7 ne pouvant pas dépasser 4 litres.
BUGGY 1600
Monoplace 4 roues motrices | atmo ou turbo | cylindrée 1,6 litres max
Ce sont les monoplaces dont la cylindrée ne dépasse pas 1 600 cm3. Comme les Super Buggy, ce sont des 4 roues motrices.
BUGGY CUP
Monoplace 2 roues motrices | atmo | cylindrée 2 litres max
On retrouve ici des châssis tubulaires du même style qu’en Maxi Buggy ou Buggy 1600 (les buggy ont forcement des châssis tubulaire), avec des moteurs atmosphériques de 2 litres maxi.
MAXI TOURISME
Voiture 4 roues motrices | atmo ou turbo | cylindrée 4 litres max
En Maxi Tourisme, on peut voir des voitures mythiques comme les Alpine A310 ou A110, mais aussi des véhicules issus du groupe T3F: 3,5 L de cylindrée atmosphérique ou turbo avec coefficient de 1,7, quatre roues motrices mais non directrices.
TOURISME CUP
Voiture 2 roues motrices | atmo | cylindrée 2 litres max
On retrouve en Tourisme Cup les mêmes limitations que pour les monoplaces : Moteur 2 litres atmosphérique maxi et deux roues motrices.
SUPER SPRINT
Petite monoplace | 320kg | Moteur moto 600/850cm3 | 125ch
SPRINT GIRL
Petite monoplace | 320kg | Moteur moto 600/850cm3 | 125ch | pilotes féminines
Catégorie conçue spécialement pour la gent féminine, cette catégorie possède les mêmes sprintcars que les Super Sprint, pour permettre la « double-monte » au sein d’une même équipe.
MAXI SPRINT
Petite monoplace | 315kg | Moteur moto 650cm3 | 72ch
JUNIOR SPRINT
Petite monoplace | 315kg | Moteur moto 650cm3 | 50ch | pilotes 12 à 18 ans
La catégorie Junior Sprint est une catégorie réservée aux pilotes âgés de 12 à 18 ans.











