Super Buggy
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Maxi Tourisme
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    SUPER BUGGY
    Monoplace 4 roues motrices | atmo ou turbo | cylindrée 4 litres max
    Les Super Buggy sont les véhicules les plus évolués : châssis tubulaire, 4 roues motrices, moteur de 4 litres de cylindrée, atmosphérique maxi ou suralimenté avec un coefficient de 1,7 ne pouvant pas dépasser 4 litres.

    BUGGY 1600
    Monoplace 4 roues motrices | atmo ou turbo | cylindrée 1,6 litres max
    Ce sont les monoplaces dont la cylindrée ne dépasse pas 1 600 cm3. Comme les Super Buggy, ce sont des 4 roues motrices.

    BUGGY CUP
    Monoplace 2 roues motrices | atmo | cylindrée 2 litres max
    On retrouve ici des châssis tubulaires du même style qu’en Maxi Buggy ou Buggy 1600 (les buggy ont forcement des châssis tubulaire), avec des moteurs atmosphériques de 2 litres maxi.

    MAXI TOURISME
    Voiture 4 roues motrices | atmo ou turbo | cylindrée 4 litres max
    En Maxi Tourisme, on peut voir des voitures mythiques comme les Alpine A310 ou A110, mais aussi des véhicules issus du groupe T3F: 3,5 L de cylindrée atmosphérique ou turbo avec coefficient de 1,7, quatre roues motrices mais non directrices.

    TOURISME CUP
    Voiture 2 roues motrices | atmo | cylindrée 2 litres max
    On retrouve en Tourisme Cup les mêmes limitations que pour les monoplaces  : Moteur 2 litres atmosphérique maxi et deux roues motrices.

    SUPER SPRINT
    Petite monoplace | 320kg | Moteur moto 600/850cm3 | 125ch

     

    SPRINT GIRL
    Petite monoplace | 320kg | Moteur moto 600/850cm3 | 125ch | pilotes féminines
    Catégorie conçue spécialement pour la gent féminine, cette catégorie possède les mêmes sprintcars que les Super Sprint, pour permettre la « double-monte » au sein d’une même équipe.

    MAXI SPRINT
    Petite monoplace | 315kg | Moteur moto 650cm3 | 72ch

    JUNIOR SPRINT
    Petite monoplace | 315kg | Moteur moto 650cm3 | 50ch | pilotes 12 à 18 ans
    La catégorie Junior Sprint est une catégorie réservée aux pilotes âgés de 12 à 18 ans.

    Ici les résultats en temps réel
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