SAMEDI
- 8h30 – 12h00 Essais
- 13h30-18h30 Essais Chronométrés
- 12h45 Remise des prix « ‘Pole Position Piecesetpneus.com »
- 13h30-18h30 Manches qualificatives 1 et 2
- 18h30 Club Pilotes et dédicaces
DIMANCHE
- 8h00 Manches qualificatives 3 et 4
- 12h15 Séance de dédicaces
- 13h45 Phases finales
- 18h00 Podium
SUPERCARS
Jusqu’à 550cv | 0 à 100 km/h en mois de 2,5 sec | Moins de 1300kg | 4 roues motrices
La catégorie Supercar est sans doute la plus spectaculaire : plus de 500 chevaux sous le capot ! On y retrouve des machines proches de celles du WRC. Le niveau n’a jamais été aussi relevé, s’il y a un spectacle à vivre au moins une fois, c’est bien une manche de Supercar lors du Championnat de France de Rallycross!
SUPER 1600
Jusqu’à 250cv | 0 à 100km/h en moins de 5 sec | 1050 kg (pilote inclus) | 2 roues motrices
La classe Super 1600 s’adresse aux voitures atmosphériques de moins de 1 600 cm³ équipées d’une transmission exclusivement avant. La réglementation, largement calquée sur celle des Supercars, se montre très permissive. Avec 220 à 250 ch sous le capot, ces bolides offrent le spectacle d’attaque le plus intense du championnat ! Les pilotes n’hésitent jamais à régaler le public, et la mélodie des blocs 1600 cm³ enchante les connaisseurs. En moyenne, une vingtaine d’engagés s’affrontent à chaque meeting : le podium y est donc farouchement disputé !
DIVISION 3
Jusqu’à 450cv | 0 à 100 km/h en moins de 3,5 sec | 4 ou 2 roues motrices
Il s’agit de véhicules avec un châssis tubulaire recouvert d’une carrosserie plastique ou composite. La base des voitures est donc la même mais les pilotes choisissent ensuite la carrosserie d’un modèle existant pour habiller leur monture. Ces voitures doivent également comporter un moteur inférieur à 3500 cm3 en version atmosphérique. La grande majorité des moteurs sont des V6 Nissan 3.5. Certains ont conservé des moteurs BMW 4 ou 6 cylindres. Au programme cette saison, des DS3, Clio, 208 ou encore Mini Cooper.
DIVISION 4
Jusqu’à 250cv | 0 à 100 km/h en moins de 5,5 sec | 2 roues motrices
Les véhicules de cette catégorie sont des voitures homologuées en F2000 de 1600 à 2000 cm3, toutes à deux roues motrices. Le groupe « F2000 » est une catégorie française qui permet aussi de courir en rallye et en course de côte. Certains pilotes trouvent des anciennes voitures de rallyes, mais beaucoup construisent des « F2000 » spéciales pour le Rallycross. Cette catégorie permet aux débutants, non passés par la formule de promotion, de découvrir la discipline et de poursuivre ensuite dans les autres divisions ! Une parfaite rampe de lancement !
DIVISION 5 BY YACCO
L’AFOR (Association Française des Organisateurs de Rallycross) vous permet de devenir pilote de Rallycross en passant par le Championnat de France Junior FFSA de Rallycross ! Dès l’âge de 16 ans, vous pouvez prendre le volant de la toute nouvelle Clio RX développée par Renault Sport et participer à une épreuve ou au championnat complet pour découvrir la discipline.
COUPE DE FRANCE FÉMININES
Ouverte à toutes les féminines à partir de 16 ans, cette catégorie permet aux compétitrices de s’affronter ensemble dans une compétition reconnue et dédiée. Au volant de la Renault Twingo R1 de 133 chevaux équipée du Kit Renault Sport, la meilleure pilote de la saison sera récompensée par une bourse pour le Championnat de France Junior FFSA de Rallycross l’année suivante.